Tafsiran | "Peraturan Pengurusan Pengukuran Penerbangan Awam"
Baru -baru ini, Kementerian Pengangkutan mengumumkan "Peraturan mengenai Pengurusan Metrologi Penerbangan Awam" (Kementerian Perintah Pengangkutan No. 6 dari 2024), yang akan dilaksanakan secara rasmi pada 1 Jun, 2024. Untuk memudahkan unit dan individu yang berkaitan dengan Lebih memahami kandungan peraturan dan melaksanakannya dengan berkesan, tafsiran berikut diberikan:
Peraturan -peraturan adalah semakan komprehensif mengenai "Peraturan mengenai Pengurusan Metrologi Penerbangan Awam di China" (Perintah No. 55 Pentadbiran Penerbangan Awam China) yang diisytiharkan oleh bekas pentadbiran penerbangan awam China pada 11 Oktober 1996. Semakan ini Mematuhi undang -undang dan peraturan metrologi kebangsaan, menjelaskan tanggungjawab pengawasan metrologi Pentadbiran Penerbangan Awam China, dan berusaha untuk menjadi tepat, terperinci dan mudah difahami. Rangka kerja keseluruhan menghilangkan pembahagian bab, menyesuaikan "definisi" kepada "lampiran", menambah peruntukan spesifikasi teknikal metrologi Jabatan Penerbangan Awam, memudahkan tanggungjawab undang -undang, dan memadamkan ganjaran dan hukuman dan pembiayaan klausa. Kandungan utama yang perlu ditafsirkan dalam peraturan ini adalah seperti berikut:
Perkara 1 Tujuan Perumusan
Padamkan Perkara Asal 1 "Untuk memudahkan realisasi keselamatan pertama, penerbangan normal, dan perkhidmatan berkualiti tinggi", tumpuan kepada tanggungjawab utama kerja metrologi, dan tambahkan "undang-undang dan peraturan pentadbiran seperti" Peraturan Pelaksanaan Undang-undang Metrologi dari Republik Rakyat China "sebagai asas bagi perumusan peraturan.
Artikel 2 Skop Permohonan
Padam Perkara asal 2 "Pengurusan Metrologi" dan "Ujian Metrologi" dan ubahnya kepada "Pengurusan Peralatan Metrologi Awam, Penubuhan dan Penggunaan Piawaian Metrologi Khas Penerbangan Awam, dan Semakan Spesifikasi Teknikal Metrologi Jabatan Penerbangan Awam". Menurut undang -undang yang unggul, skop pengawasan kerja metrologi penerbangan awam dijelaskan lebih lanjut.
Artikel 3 Unit Pengukuran
Jelaskan keperluan penggunaan unit pengukuran penerbangan awam. Ia menetapkan: "Pengukuran penerbangan awam melaksanakan sistem unit pengukuran undang-undang kebangsaan, termasuk sistem unit antarabangsa dan unit pengukuran lain yang dipilih oleh kerajaan. Jika unit pengukuran undang-undang bukan nasional digunakan, mereka akan dilaksanakan mengikut peraturan yang berkaitan."
Perkara 4: Tugas Pentadbiran Penerbangan Awam China untuk Pengurusan Metrologi
Ia secara amnya menerangkan tugas pentadbiran penerbangan awam China untuk pengurusan metrologi, dan menetapkan: "Pentadbiran Penerbangan Awam China akan mengawasi dan mengurus kerja metrologi penerbangan awam mengikut tugasnya. Unit Sokongan Teknikal Metrologi untuk bertanggungjawab untuk pelaksanaan spesifik kerja metrologi yang relevan dalam bidang penerbangan awam. "
Mengikut pelarasan tanggungjawab Pentadbiran Penerbangan Awam China, artikel asal 5 "Tanggungjawab Pengurusan Metrologi Pentadbiran Serantau Penerbangan Awam" dipadamkan; Mengikut karya sebenar metrologi penerbangan awam, artikel asal 5 "Keperluan untuk Agensi Pengurusan Metrologi Perusahaan dan Institusi", Artikel 7 hingga 10 "Tanggungjawab Kerja Penerbangan Awam Tiga Agensi Teknikal Metrologi", dan Perkara 11 "Teknologi Metrologi" Sistem perwakilan unit yang diamanahkan "dipadam untuk memberi permainan kepada peranan peruntukan sumber pasaran dan merangsang sepenuhnya daya hidup entiti pasaran.
Artikel 5 Instrumen Pemeteran Penerbangan Awam dan Pengukuran Nilai Pengukuran
Menurut undang -undang yang unggul, keperluan pengurusan nilai penggunaan dan pengukuran instrumen metrologi penerbangan awam ditapis. Adalah ditetapkan bahawa: "Instrumen metrologi umum hendaklah dikesan kembali ke tanda aras metrologi nasional atau piawaian metrologi awam sosial mengikut peraturan nasional yang berkaitan, dan instrumen metrologi khas penerbangan awam akan dikesan kembali ke piawaian metrologi khas penerbangan awam." Artikel asal 15 "Instrumen Metrologi Khas yang diimport yang tidak boleh ditentukur secara domestik hendaklah dihantar ke luar negara untuk penentukuran" dipadam, dan ditetapkan bahawa: "Instrumen Metrologi Khas Penerbangan Awam yang diimport yang tidak dapat dikesan secara domestik dapat dikesan oleh perbandingan antarabangsa." Selepas pelarasan, kebolehkesanan nilai pengukuran instrumen metrologi penerbangan awam lebih sesuai dengan keperluan pengurusan semasa negara dan lebih sesuai dengan piawaian antarabangsa.
Perkara 6 Proses Penubuhan Piawaian Metrologi Khas Penerbangan Awam
Menurut Undang -undang Superior, Perkara asal 13 "Instrumen Standard Metrologi Khas akan dianjurkan oleh Jabatan Pengurusan Metrologi Pentadbiran Penerbangan Awam China untuk menubuhkan piawaian dan penilaian" dipadamkan, dan ditetapkan bahawa: "Pentadbiran Penerbangan Awam China boleh mengamanahkan perusahaan dan institusi penerbangan awam untuk menubuhkan piawaian metrologi khas penerbangan awam mengikut keperluan kerja. Pentadbiran China, dan menggunakannya selepas lulus penilaian yang dihoskan oleh Jabatan Pentadbiran Metrologi Majlis Negeri ". Penubuhan dan Penilaian Piawaian Metrologi Khas Penerbangan Awam adalah perkara pelesenan pentadbiran Jabatan Pentadbiran Metrologi Majlis Negeri. Pentadbiran Penerbangan Awam China tidak mempunyai tanggungjawab penilaian dan kelulusan yang relevan. Selepas semakan, ia lebih sesuai dengan keperluan peraturan metrologi kebangsaan semasa.
Perkara 7 Penubuhan dan Penggunaan Syarat Piawaian Metrologi Khas Penerbangan Awam
Menurut undang -undang yang unggul, menjelaskan syarat -syarat yang perlu dipenuhi untuk penubuhan dan penggunaan piawaian metrologi khas penerbangan awam adalah kondusif untuk membimbing unit industri yang lebih baik untuk menjalankan kerja penubuhan dan penggunaan standard.
Artikel 8 Keperluan Pengesahan untuk Piawaian Pengukuran Khas Penerbangan Awam
Menurut undang -undang yang unggul, keperluan pengesahan untuk piawaian pengukuran khas penerbangan awam dijelaskan, dan ditetapkan bahawa: "Piawaian pengukuran khas tertinggi untuk penerbangan awam adalah tertakluk kepada pengesahan mandatori, dan piawaian pengukuran khas yang lain untuk penerbangan awam adalah tertakluk kepada Pengesahan diri secara tetap oleh unit pengguna atau dihantar ke institusi pengesahan pengukuran lain untuk pengesahan ". Undang -undang unggul hanya memerlukan pengesahan mandatori piawaian pengukuran khas tertinggi untuk penerbangan awam, dan piawaian pengukuran khas lain untuk penerbangan awam tidak menentukan kaedah pengesahan. Keperluan peraturan ini selaras dengan undang -undang unggul.
Perkara 9 Kualiti data institusi pengesahan pengukuran penerbangan awam
Untuk memastikan ketepatan dan kebolehpercayaan nilai pengukuran, kualiti data institusi pengesahan pengukuran penerbangan awam dijelaskan, dan ditetapkan bahawa: "Ketepatan dan kebolehpercayaan data pengukuran yang dikeluarkan oleh institusi pengesahan pengukuran penerbangan awam hendaklah mematuhi kehendak undang -undang yang berkaitan, peraturan dan spesifikasi teknikal metrologi ".
Artikel 10 Keperluan Pengurusan Data untuk Institusi Pengesahan Pengukuran Penerbangan Awam
Untuk memastikan ketepatan dan kebolehpercayaan nilai pengukuran, keperluan pengurusan data institusi pengesahan pengukuran penerbangan awam dijelaskan, dan ditetapkan bahawa: "Institusi Pengesahan Pengukuran Penerbangan Awam akan mewujudkan mekanisme kebolehpercayaan untuk data pengukuran, hasil dan lain -lain yang diperlukan maklumat, dan hendaklah menubuhkan arkib untuk rekod yang berkaitan dan melaporkan salinan proses dan syarat pengukuran ".
Perkara 11 Keperluan untuk Institusi Pengesahan Metrologi Penerbangan Awam untuk menjalankan kerja pengesahan wajib
Jelaskan keperluan untuk kerja pengesahan wajib. Undang -undang unggul hanya menetapkan keperluan untuk kerja pengesahan wajib. Menurut undang -undang unggul dan kerja sebenar penerbangan awam, kerja pengesahan wajib diperlukan. Ditetapkan bahawa: "Institusi Pengesahan Metrologi Penerbangan Awam yang menjalankan kerja pengesahan wajib akan mendapat kebenaran dari Jabatan Pentadbiran Metrologi Kerajaan Rakyat di atau di atas Tahap Daerah untuk menjadi institusi pengesahan metrologi berkanun dan mendapatkan kebenaran untuk menjalankan pengesahan metrologi bekerja. " Padam Perkara asal 22 "Bagi Institusi Teknikal Asing yang Melaksanakan Pengesahan Instrumen Metrologi Khas untuk Penerbangan Awam Cina, Jabatan Pengurusan Metrologi Pentadbiran Penerbangan Awam China hendaklah menganjurkan kerja kelulusan mengikut keperluan yang relevan." Kebenaran kerja pengesahan metrologi adalah perkara pelesenan pentadbiran Jabatan Pentadbiran Metrologi Kebangsaan, dan Pentadbiran Penerbangan Awam China tidak mempunyai tanggungjawab kelulusan yang relevan. Selepas semakan, kerja -kerja pengesahan metrologi penerbangan awam lebih sesuai dengan keperluan undang -undang yang unggul.
Jelaskan keperluan pengurusan untuk kakitangan metrologi. Menurut Undang -undang Superior, keperluan pengurusan untuk kakitangan metrologi selepas pembatalan pelesenan pentadbiran pemeriksa metrologi dilaksanakan, dan Bab 5 "Personel Metrologi" yang asal dipadamkan. Adalah ditetapkan bahawa: "Pemeriksa metrologi yang melaksanakan tugas -tugas pengesahan mandatori hendaklah mendapatkan Sijil Kelayakan Profesional Metrologi Berdaftar dan Daftar." Batalkan Perkara Asal 18 Peraturan bahawa "Instrumen Standard Metrologi, Pemeriksa Metrologi, Syarat Alam Sekitar dan Peraturan dan Peraturan Institusi Teknikal Metrologi di semua peringkat hendaklah diluluskan oleh Agensi Pengurusan Metrologi Pentadbiran Penerbangan Awam China atau agensi yang ditetapkan , dan sijil -sijil akan dikeluarkan sebelum mereka boleh menjalankan pengesahan metrologi, pembaikan, ujian dan timbang tara dalam industri penerbangan awam. "
Menjelaskan asas kerja pengesahan metrologi. Menurut Undang -undang Superior, ditetapkan bahawa: "Kerja pengesahan metrologi instrumen metrologi khas penerbangan akan dijalankan mengikut prosedur pengesahan metrologi nasional atau prosedur pengesahan metrologi Jabatan Penerbangan Awam."
Artikel 12, 13, dan 14 Metrologi Spesifikasi Teknikal Jabatan Penerbangan Awam
Jelaskan prinsip -prinsip perumusan, proses penyediaan dan keperluan pelepasan dan pendedahan spesifikasi teknikal metrologi Jabatan Penerbangan Awam, dan Panduan dan Institusi Panduan yang lebih baik untuk merumuskan dan melaksanakan spesifikasi teknikal metrologi Jabatan Penerbangan Awam.
Perkara 15 Ganjaran untuk Inovasi Teknologi Metrologi
Untuk menggalakkan inovasi dalam teknologi metrologi, ia ditetapkan bahawa: "Spesifikasi Teknikal Metrologi Jabatan Penerbangan Awam dengan inovasi teknologi atau hak harta intelektual bebas, tahap teknikal yang tinggi dan faedah yang signifikan akan diberi ganjaran mengikut peraturan negara yang berkaitan."
Perkara 16 Pengawasan dan Pengurusan
Menurut undang -undang yang unggul, objek pengawasan metrologi penerbangan awam dijelaskan. Memadam Perkara asal 19 "Lesen Penyelenggaraan Pesawat dan Lesen Pengeluaran Produk, Pembinaan Baru dan Pengembangan Lapangan Terbang, dan Peralatan Instrumen Metrologi mesti mematuhi kehendak Peraturan yang berkaitan dengan Pentadbiran Penerbangan Awam China"; Padam Perkara Asal 20 "Instrumen Metrologi Khas yang baru dibangunkan untuk Industri Penerbangan Awam harus mematuhi peruntukan yang relevan dari" Langkah -langkah untuk Pengurusan Produk Baru Instrumen Pengukur "yang diisytiharkan oleh Jabatan Pentadbiran Metrologi Majlis Negeri"; Padam artikel asal 21 "Apabila memperkenalkan pesawat atau peralatan baru, perlu memperkenalkan instrumen metrologi yang sepadan (termasuk instrumen standard) dan data teknikal ujian metrologi yang tidak dapat diselesaikan secara domestik. Jabatan metrologi harus mengambil bahagian dalam pengenalan pesawat atau peralatan dan bertanggungjawab untuk penerimaan instrumen metrologi yang sepadan dan data teknikal metrologi ", dan menetapkan:" Pentadbiran Penerbangan Awam akan mengawasi dan memeriksa pengurusan instrumen metrologi penerbangan awam dan penubuhan dan penggunaan piawaian metrologi khas penerbangan awam ". Selepas semakan, kerja pengawasan metrologi penerbangan awam lebih sesuai dengan kerja sebenar dan lebih baik melayani pembangunan industri.
Bakul siasatan (0) 
Imbasan untuk melawat
